e-Bike都市體驗:機車族篇

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一轉眼的時間,這次e-Bike都市體驗計畫已到達了第5篇,如果你還不了解e-Bike請看你知道甚麼是” 電動輔助自行車”嗎?,這次體驗計畫我們針對了各種不同交通習慣的族群進行了實驗,有行人e-Bike都市體驗 : 行人篇、大眾交通e-Bike都市體驗 : 大眾交通篇(上)/e-Bike都市體驗 : 大眾交通篇(下)、單車族e-Bike都市體驗:單車族篇,而此篇要實驗的對象就是台灣都市中相當龐大的交通族群,機~車~族!!!

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我是一個依靠騎機車過活的人,要我搭捷運或搭公車都讓我覺得好慵懶,因為交通時間通常都比較久,所以不能在家多睡一陣子,而且還要走路到捷運站、還要站在月台等車、還會沒位子坐、還要跟一大堆人擠在一起站著,到站之後還要再走一段路到目的地,所有步驟都讓我覺得好累人,騎機車最美好的地方就是,從家門口踏上機車,油門一催,噗~~一下,就可以直接到達目的地門口,實在太棒了!這就是為什麼機車是我的好朋友。

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e-Bike都市體驗:單車族篇

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我是一位每天騎單車或搭公車通勤的上班族,從家裡到公司的路程約4公里,以單程來看,搭乘大眾運輸工具加上步行大概需要40分鐘,騎youbike約25-30分鐘,天氣很熱時,我上班時的選擇就是公車而不是單車,下班時再騎youbike回家,或是去其他目的地。在體驗e-Bike之後,我的通勤時間可以縮短到15分鐘,再加上電力輸出帶來的輕鬆騎乘感,試過就讓人回不去了阿!

e-Bike都市體驗計畫進行到現在,我們已經分別從步行通勤者(e-Bike都市體驗 : 行人篇)還有大眾運輸使用者角度(e-Bike都市體驗 : 大眾交通篇(上)e-Bike都市體驗 : 大眾交通篇(下))實驗 e-Bike通勤,本篇我會從單車族的角度來跟大家分享,從youBike轉換到e-Bike到底有哪些不同感受呢?

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e-Bike都市體驗 : 大眾交通篇(下)

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我是一個搭公車轉捷運上班的大眾運輸族,偶爾會在天時(天氣好)地利(YouBike站有車可借)人和(精神不錯)的時候,騎YouBike取代公車那一段說長不長、說短不短的路,說實在,這段路程比起搭乘公車需要上上下下,騎YouBike對我來說更是方便!但要有三個因素同時符合的機會不多(通常都是無車可借,我絕對不會說是因為我懶惰),所以平日通勤還是以大眾運輸轉乘為主。

繼上一篇 e-Bike都市體驗 : 大眾交通篇(上) 我們有了將電輔車攜帶上下捷運不便利的經驗後,決定體驗看看將整段通勤路程都改由騎乘電輔車取代。(如果還不清楚什麼是電動輔助自行車的讀者,請先閱讀這篇 你知道甚麼是” 電動輔助自行車”嗎? )

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e-Bike都市體驗 : 大眾交通篇(上)

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我是一個台北的上班族,在台北生活平常最常使用的大眾交通工具就是捷運了,台北捷運不像東京那麼的密集,到某些地方還是需要走上一段路或轉乘公車才行,雖然現在幾乎每站都有youbike可以租借,但youbike在轉乘上也不是那麼方便,因為目的地附近不見得有youbike點可以歸還,帶著自行車上捷運再騎到目的地應該會是一個不錯的選擇,如果是電動的就更輕鬆了!(如果還不清楚什麼是電動輔助車的讀者,請先閱讀這篇你知道甚麼是” 電動輔助自行車”嗎?)

在這樣的一個想法下我們決定來試驗看看在日常通勤中攜帶電動自行車上下捷運會發生什麼情況。

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e-Bike都市體驗 : 行人篇

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我是一位每天走路上下班的普通上班族,單趟行走的時間只需10分鐘;腳踏車之於我就是日常生活與運動的工具。而電動輔助自行車,就是讓我多睡15分鐘的利器、也是拓展我休閒娛樂生活圈的好夥伴。

這次我騎乘的電動輔助車,它的重量為14.5公斤,對於中等身材女生的我來說,要把它扛上三樓無電梯的住家,如同在健身般、稍嫌吃力。

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